1 perc alatt átnézhető random napi magyarázatok 😀

Hello,

Megtaláltad, amit kerestél!

Ha nem szeretnél többszáz oldal unalmas szöveget elolvasni, akkor az e-KRESZ Neked készült 😆
A máshol legjobb esetben 36 óra alatt átolvasható tudnivalót itt 1 óra alatt átnézheted úgy, hogy egy témával csak pár percet kell töltened.

Az e-learningben lévő teszteket is könnyen legyőzöd, ha átnézed a tesztgyakorló modulokat, mivel nem kell 1000x próbálkoznod a megoldással, hamarabb túl leszel az e-learningen és már mehetsz is vizsgázni 😅 🚀

Ha tényleg szánsz pár napot a tesztgyakorlásra, akkor a hivatalos vizsgán sem fogsz meglepődni, hogy miket kérdeznek. 💯

Eddig jól hangzik?

Magyarázatok és tesztek 6 hónapig !
Ha érzed, hogy felejtettél, akkor a vezetés megkezdése előtt átnézheted a KRESZ-t még 1x !!!


A legjobb benne, hogy a mobilodon 📲 tudod pörgetni, mert arra készült! 💯 💯

iPhone esetén
a Chrome böngészőbe írd be az e-kresz.hu címet, majd a képernyő jobb sarkában, katt a megosztás ikonra, itt keresd meg és katt a ‘Hozzáadás a főképernyőhöz’ / ‘Add to Home Screen’ opcióra. Zárd be a böngészőt, és kattints az appok között megjelent e-KRESZ ikonra. 🙌🏼

Android esetén
amennyiben a beépített Chrome böngészőből nézed az e-kresz.hu-t, akkor alul megjelenik a ‘Telepítés’ figyelmeztetés, erre katt után megjelenik az e-KRESZ app ikonja a többi app ikon között. Zárd be a böngészőt, és katt az ikonra és máris mehet a gyakorlás.

Másik lehetőség: a Chrome böngésző menüpontjai között megkeresni: ‘Alkalmazás telepítése’ és katt. 👍🏼

Ha oldalról látjuk a rendőrt, és a kezével hívó-terelő jelzést ad nekünk, akkor a balra bekanyarodásnál a rendőrt nem kell megkerülni. (Az ilyen karjelzésnél jobbra és egyenesen is továbbmehetünk, ha ezt semmilyen közúti jelzés nem tiltja.)

A rendőr ilyenkor „Tilos” jelzést mutat a nekünk szemből érkezőknek.

Hibás fékkel közlekedni tilos! 

Ha a fékpedál a benyomást követően a pedálút 2/3-ánál felkeményedik (nem nyomható tovább), akkor a fék hibamentesen működik.

A főbb fékhibák:

  • A fékpedál lassan teljesen benyomható: valahol szivárog a fékfolyadék!
  • A fékpedál útja túl hosszú és ellenállása rugalmas: levegő került a fékrendszerbe!
  • Fémes hang hallható a fékezéskor: a fékbetét elkopott!

A terelővonal a forgalmi sávokat  választja el egymástól.

A záróvonal megtiltja az áthajtást a szomszédos forgalmi sávba.

Ha záró- és terelővonal együtt van, akkor a terelővonal felőli oldalról át szabad hajtani rajtuk (pl. előzésnél vagy az út bal oldalán lévő ingatlanra történő befordulásnál).

Az állítható kormánykereket még az álló kocsiban kell méretre állítani.
A méretre beállított kormányt rögzíteni is kell (ne lógjon)!

Menet közben a kormánynak könnyen elfordíthatónak kell lennie és nem szabad akadnia.

Jól működő kormányberendezés esetén a bekanyarodáskor elfordított kerekek a kanyar után visszatérnek az egyenes állásba.

Álló kocsin a kormány holtjátéka a kormánykerék kerületén mérve maximum 2-4 cm lehet.

A motorháztető kettős retesszel van lezárva, az egyiket általában a vezetőtérből kell kinyitni, a másik a kocsi orránál középen nyitható.

A kocsi hűtőfolyadékának szintjét a hűtőrendszer kiegyenlítőtartályában kell rendszeresen ellenőrizni. A folyadékszintnek a minimum és maximum jelzések között kell lennie.

2026 Copyright - Business Media Magyarország

error: Kérünk rá, hogy ne másold !!