1 perc alatt átnézhető random napi magyarázatok 😀

Hello,

Megtaláltad, amit kerestél!

Ha nem szeretnél többszáz oldal unalmas szöveget elolvasni, akkor az e-KRESZ Neked készült 😆
A máshol legjobb esetben 36 óra alatt átolvasható tudnivalót itt 1 óra alatt átnézheted úgy, hogy egy témával csak pár percet kell töltened.

Az e-learningben lévő teszteket is könnyen legyőzöd, ha átnézed a tesztgyakorló modulokat, mivel nem kell 1000x próbálkoznod a megoldással, hamarabb túl leszel az e-learningen és már mehetsz is vizsgázni 😅 🚀

Ha tényleg szánsz pár napot a tesztgyakorlásra, akkor a hivatalos vizsgán sem fogsz meglepődni, hogy miket kérdeznek. 💯

Eddig jól hangzik?

Magyarázatok és tesztek 6 hónapig !
Ha érzed, hogy felejtettél, akkor a vezetés megkezdése előtt átnézheted a KRESZ-t még 1x !!!


A legjobb benne, hogy a mobilodon 📲 tudod pörgetni, mert arra készült! 💯 💯

iPhone esetén
a Chrome böngészőbe írd be az e-kresz.hu címet, majd a képernyő jobb sarkában, katt a megosztás ikonra, itt keresd meg és katt a ‘Hozzáadás a főképernyőhöz’ / ‘Add to Home Screen’ opcióra. Zárd be a böngészőt, és kattints az appok között megjelent e-KRESZ ikonra. 🙌🏼

Android esetén
amennyiben a beépített Chrome böngészőből nézed az e-kresz.hu-t, akkor alul megjelenik a ‘Telepítés’ figyelmeztetés, erre katt után megjelenik az e-KRESZ app ikonja a többi app ikon között. Zárd be a böngészőt, és katt az ikonra és máris mehet a gyakorlás.

Másik lehetőség: a Chrome böngésző menüpontjai között megkeresni: ‘Alkalmazás telepítése’ és katt. 👍🏼

A kerékpársávon (sárga folyamatos vagy szaggatott vonallal kijelölt sávon) csak kerékpárosok közlekedhetnek. A kerékpársávon a kerékpárosok csak egy irányban közlekedhetnek (az úttest jobb szélén előrefelé).

A nyitott kerékpársávot (fehér szaggatott vonallal kijelölt sávot) más járművek is érinthetik, ha másképp nem tudnának előrehaladni, de ilyenkor elsőbbséget kell adniuk az ott haladó kerékpárosok részére.

Hibás fékkel közlekedni tilos! 

Ha a fékpedál a benyomást követően a pedálút 2/3-ánál felkeményedik (nem nyomható tovább), akkor a fék hibamentesen működik.

A főbb fékhibák:

  • A fékpedál lassan teljesen benyomható: valahol szivárog a fékfolyadék!
  • A fékpedál útja túl hosszú és ellenállása rugalmas: levegő került a fékrendszerbe!
  • Fémes hang hallható a fékezéskor: a fékbetét elkopott!

Ha oldalról látjuk a rendőrt, és a kezével hívó-terelő jelzést ad nekünk, akkor a balra bekanyarodásnál a rendőrt nem kell megkerülni. (Az ilyen karjelzésnél jobbra és egyenesen is továbbmehetünk, ha ezt semmilyen közúti jelzés nem tiltja.)

A rendőr ilyenkor „Tilos” jelzést mutat a nekünk szemből érkezőknek.

Az állítható kormánykereket még az álló kocsiban kell méretre állítani.
A méretre beállított kormányt rögzíteni is kell (ne lógjon)!

Menet közben a kormánynak könnyen elfordíthatónak kell lennie és nem szabad akadnia.

Jól működő kormányberendezés esetén a bekanyarodáskor elfordított kerekek a kanyar után visszatérnek az egyenes állásba.

Álló kocsin a kormány holtjátéka a kormánykerék kerületén mérve maximum 2-4 cm lehet.

A járművön a napi első elindulás előtt ellenőrizni kell
– a kormányberendezést,
– a fékberendezést,
– a gumiabroncsok épségét,
– a lámpák működését,
– a rendszámtáblák meglétét és olvashatóságát. Ha ezek nem megfelelőek, akkor nem szabad elindulni a gépkocsival!

A járművezetőnek magánál kell tartania a jármű forgalmi engedélyét.

Tilos olyan gépjárművel közlekedni, amelynek nincs érvényes kötelező felelősségbiztosítása.

Tilos olyan járművel közlekedni, amely nem felel meg a környezetvédelmi előírásoknak, vagy rongálja az utat és tartozékait.

2026 Copyright - Business Media Magyarország

error: Kérünk rá, hogy ne másold !!